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　　在現(xiàn)代軌道應(yīng)用中，DC-DC轉(zhuǎn)換器的作用至關(guān)重要。它們不僅確保了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，還為列車的各種高級功能提供了必要的電力支持。本文將詳細(xì)探討在軌道應(yīng)用中選擇DC-DC轉(zhuǎn)換器時需要考慮的關(guān)鍵因素。

　　1. 輸入電壓范圍

　　軌道應(yīng)用中使用的電池電壓通常為24 V、48 V、72 V、96 V和100 V。由于多種車載系統(tǒng)的需求，這些電壓水平可能會出現(xiàn)驟降和電涌。根據(jù)EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，這些電壓可以高達(dá)其標(biāo)稱值的0.7至1.25倍，甚至標(biāo)稱值的0.6至1.4倍(持續(xù)時間長達(dá)100 ms)的瞬態(tài)變化也是可接受的。因此，選擇的DC-DC轉(zhuǎn)換器必須能夠在這些廣泛的電壓范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。

　　2. 電磁兼容性(EMC)

　　電磁兼容性是軌道應(yīng)用中另一個重要的考慮因素。根據(jù)EN 50121-3-2標(biāo)準(zhǔn)，對于電池端口，在9 kHz至150 kHz的頻率范圍內(nèi)沒有傳導(dǎo)發(fā)射限制。此外，抗干擾測試要求也詳見EN 50121-3-2中的規(guī)定。因此，選擇的DC-DC轉(zhuǎn)換器必須能夠滿足這些嚴(yán)格的EMC要求，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。　　

　　3. 機械沖擊和振動

　　軌道車輛在運行過程中會經(jīng)歷各種沖擊和振動。電子設(shè)備必須能夠承受這些沖擊和振動，而不會降低性能。根據(jù)EN 61373標(biāo)準(zhǔn)，1類B級的要求是必須滿足的。具體來說，振動頻率在5-150 Hz范圍內(nèi)，加速度可達(dá)5g;沖擊在縱軸/橫軸/垂軸分別為5g/3g/3g，持續(xù)時間為30 ms。

　　4. 溫度和濕度

　　軌道應(yīng)用中的電子設(shè)備必須在廣泛的溫度和濕度條件下正常工作。根據(jù)EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，不同的溫度等級適用于不同的設(shè)備位置。例如，乘客和駕駛員車廂涵蓋在OT1和OT2級(標(biāo)準(zhǔn)參考溫度為+25°C)標(biāo)準(zhǔn)中，而機柜中的設(shè)備則涵蓋在OT3和OT4級(標(biāo)準(zhǔn)參考溫度為+45°C)標(biāo)準(zhǔn)中。因此，選擇的DC-DC轉(zhuǎn)換器必須能夠在這些溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。

　　5. 隔離電壓

　　隔離電壓是確保電源內(nèi)導(dǎo)體具備充足電氣絕緣和物理間距的關(guān)鍵因素。根據(jù)EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，絕緣電阻測量在500 Vdc時進行，所需的絕緣電阻下限為20兆歐。此外，耐壓測試也必須滿足相應(yīng)的電壓要求。例如，對于24 V和48 V的電池，絕緣要求為500 VAC/750 VDC;對于72 V至125 V的電池，絕緣要求為1000 VAC/1500 VDC。

　　6. 獲得認(rèn)證的電源解決方案

　　CUI Inc.的PRQE系列隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器是一個完全滿足EN 50121-3-2的EMC測試要求的選擇。這些轉(zhuǎn)換器不僅能夠確保系統(tǒng)符合EN 50155要求，還提供了50 W和75 W的四分之一磚解決方案，適用于各種軌道應(yīng)用。這些設(shè)備采用完全密封的鋁合金材質(zhì)金屬盒，底部為黑色塑料，并且達(dá)到UL 94V-0阻燃等級。能效高達(dá)94%，具有超寬4:1輸入范圍，并提供過流、過壓和短路保護。PRQ系列轉(zhuǎn)換器采用帶或不帶散熱器或底板的DIP封裝。除了軌道應(yīng)用外，該系列還非常適合數(shù)據(jù)、電信、機器人和工業(yè)應(yīng)用，適用于任何需要以緊湊型封裝設(shè)備獲得大功率的領(lǐng)域。

　　結(jié)論

　　在為軌道應(yīng)用選擇DC-DC轉(zhuǎn)換器時，必須考慮輸入電壓范圍、電磁兼容性、機械沖擊和振動、溫度和濕度以及隔離電壓等多個關(guān)鍵因素。通過選擇符合EN 50155和EN 50121-3-2標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證產(chǎn)品，如CUI Inc.的PRQE系列，可以確保軌道應(yīng)用的電力系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，并滿足現(xiàn)代列車的各種高級功能需求。